BURKERT電磁閥的工作原理，看了不后悔！
    BURKERT電磁閥的之處是它能夠實現(xiàn)自動的流量調節(jié)，而不需要借助外部的動力就可以完成。在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，在封閉式的水循環(huán)系統(tǒng)中使用這種自力式的調節(jié)閥可以便于實現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配、動態(tài)平衡，從而達到簡化系統(tǒng)調試的目的。基于這些優(yōu)點，自力式的調節(jié)閥在供熱空調工程中得到了眾多廠商的青睞。自力式調節(jié)閥屬于雙閥組合結構，由一個手動調節(jié)閥和自動平衡閥共同組成，它們分別負責設定流量和維持流量恒定工作。
    在手動BURKERT電磁閥中，KVS是手動調節(jié)閥閥口的流量系數(shù)，而P2-P3是手動調節(jié)閥閥口兩側的壓力差系數(shù)。
    KVS的大小與開度密切相關，開度不變，KVS為變數(shù)，如果P2-P3不變，C也不發(fā)生變化。P2-P3保持不變主要取決于平衡閥。譬如進出口的壓差Pl-P3變大，就運用動感壓膜與彈簧的作用力促使平衡開關自動調小，P1-P2會變大，保持P2-P3不變，因此形成固定；相反P1-P3變小，平衡開關自動調大，P1-P2會變小，保持P2-P3不變，從而完成固定”手動開關調節(jié)組的每個閥門打開的角度大小都有一個與之相對應的流量，每個閥門打開的角度與流量之間的關系由試驗臺出示實驗標準決定，同時也有相應的開度顯示與鎖定設備。
    BURKERT電磁閥閥在混水系統(tǒng)中的應用
    BURKERT電磁閥不需要借助外來的動力而是依靠自身介質的壓力差來實現(xiàn)控制，自力式調節(jié)閥配備了自動控制流量的元器件，該元件能夠實現(xiàn)流量衡定，通過這一功能從根本上解決了水力失調的問題。自力式調節(jié)閥的安裝非常簡單且便于調節(jié)，使用過程中消耗的能量較少，其增加的供熱面積可達到25%-30%之間，大大提升了其運行的穩(wěn)定性，保證了供暖的。
    BURKERT電磁閥對水力進行計算，對供暖面積、環(huán)流量以以及相應的供熱管徑等因素進行分析以后，根據(jù)這些數(shù)據(jù)信息選擇合適的流量控制閥，根據(jù)溫度來調節(jié)流量的大小，然后借助BURKERT電磁閥的*功能來實現(xiàn)穩(wěn)定混水的壓力、流量以及溫度等，從而充分保證了混水站之間能夠獲得一個相對穩(wěn)定的流量，保證了系統(tǒng)的平衡運行。
    是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)域的自動化程度越來越高， 正被越來越多的應用在各種工業(yè)域中。
    與傳統(tǒng)的氣動調節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點：節(jié)能（只在工作時才消耗電能），環(huán)保（無碳排放），安裝快捷方便（無需復雜的氣動管路和氣泵工作站）。
    BURKERT電磁閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施 自動調節(jié)閥的歷史可追溯到自力式調壓閥，它包括一個帶有重物桿的球形閥，重物用來平衡閥芯力，從而得到某種程度的調節(jié)，另一種早期的自力式調壓閿?shù)男问绞菈毫ζ胶馐秸{壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調壓閥的薄膜氣室上。
    無論是減壓閥、閥后壓力式調壓閥或是差壓調壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來 流通能力Cv是選擇調節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調節(jié)閥的流通能力的定義為：當調節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。 根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確BURKERT電磁閥的公稱通徑DN 調節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經(jīng)調節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。調節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
    三種注量特性的意義如下：
    (1)拋物線特性 流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
    (2)線性特性(線性) 線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
    (3)等百分比特性(對數(shù)) 等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節(jié)精度。 從上述三種特性的分析可以看出，就其調節(jié)上講，以等百分比特性為，其調節(jié)穩(wěn)定，調節(jié)好。
    而拋物線特性又比線性特性的調節(jié)好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。