YUKEN卸荷溢流閥PV2R3-76-F-RAA-31
此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷，
從而收到節(jié)能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥
設定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。

更新時間：2025-01-02

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YUKEN卸荷溢流閥PV2R3-76-F-RAA-31

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A37-F-R-01-H-S-K-32

A3H100-FR01KK-10

A3H100-FR01KK-10/35MPa/100mL/r

A3H145-FR01KK-10

A3H37-FR01KK-10

A3H37-FR01KK-10-20的油盤

A3H71-FR01KK-10

A56-F-R-01-C-K-32

A90-FR01CS-6030

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AH37-FR01KK-20

AME-D-11-24-10

AME-T-S-10-100-22

AMN-D-10

AMN-W-10

AMS-50-S-2006

AR16-FR01C-20T

AR16-FR01C-22

AR22-FR01C-20

AR22-FR01C-22T

AR22-FR01CS-20T

ARL1-12-FR01A-10

ARL1-8-FR01A-10

卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。
鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之
間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；
差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要指標，
一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其與溢流閥相同。
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。
當系統(tǒng)壓力達到溢流閥的開啟壓力時，
溢流閥開啟，泵卸荷；當系統(tǒng)壓力降至溢流閥
卸荷閥和安全閥為一體，組成導式壓力閥，
該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥
．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，
同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，
卸荷閥的控制油道
的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統(tǒng)加載。
使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，
使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力
當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。
閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。
YUKEN卸荷溢流閥PV2R3-76-F-RAA-31